هزینه PPF، انواع و حفاظت: براق، مات، شیشه جلو و موارد دیگر

چقدر می کند PPF هزینه؟ تفکیک قیمت در جهان واقعی

هزینه فیلم PPF معمولاً از 500 تا 7000 دلار بسته به منطقه تحت پوشش، برند فیلم و نصب کننده. نصب جزئی قسمت جلو - پوشش کاپوت، سپر جلو و آینه ها - معمولاً اجرا می شود 500 تا 1500 دلار . بسته بندی کامل وسیله نقلیه با استفاده از فیلم درجه یک می تواند برسد 5000 تا 8000 دلار در یک فروشگاه حرفه ای

در اینجا نحوه تقسیم هزینه بسته بندی PPF به طور معمول بر اساس منطقه پوشش آمده است:

نیروی کار بخش قابل توجهی از هزینه PPF در خودروها را تشکیل می دهد - برش فیلم، آماده سازی پانل و نصب معمولاً 8 تا 40 ساعت بسته به اندازه و پیچیدگی خودرو طول می کشد. اتومبیل‌های عجیب و غریب، کامیون‌هایی با کاپوت‌های تخت بزرگ، و وسایل نقلیه با خطوط عمیق، همگی زمان و هزینه را افزایش می‌دهند.

برند فیلم مهم است. فیلم‌های سطح ابتدایی از برندهای کمتر شناخته شده ممکن است 30 تا 40 درصد کمتر از گزینه‌های برتر قیمت داشته باشند، اما عملکرد خود ترمیمی، طول گارانتی و وضوح نوری را قربانی می‌کنند. اکثر نصاب های معتبر با فیلم های STEK، XPEL، 3M، Llumar، یا Avery Dennison کار می کنند.

PPF Gloss vs Matte: کدام فینیش برای ماشین شما مناسب است؟

فیلم PPF با کیفیت بالا در دو روکش اصلی - براق و مات - ارائه می شود و انتخاب بیشتر از آرایشی است. هر کدام رفتار متفاوتی دارند، به مراقبت های متفاوتی نیاز دارند و با زیبایی شناسی وسایل نقلیه متفاوتی مطابقت دارند.

PPF براق

PPF شفاف براق به گونه ای طراحی شده است که اساسا نامرئی باشد. عمق و درخشندگی رنگ کارخانه زیر آن را افزایش می دهد و آن را به انتخاب پیش فرض برای مالکانی تبدیل می کند که می خواهند بدون تغییر ظاهر خودرو محافظت کنند. فیلم‌های براق خود ترمیم شونده - که از پلیمرهای الاستومری استفاده می‌کنند که در دماهای متوسط ​​برای پاک کردن علائم چرخش نور جریان دارند - اکنون در محصولات درجه یک استاندارد هستند.

• مناسب هر رنگی
• منبع و نصب آسان تر است
• قابلیت خود ترمیمی معمولاً در فرمولاسیون های براق بهترین است
• سازگار با روکش سرامیکی

PPF شفاف مات

PPF شفاف مات از روکش بافتی استفاده می کند که نور را برای ایجاد یک پوشش ساتن یا صاف پخش می کند. این دو هدف را دنبال می کند: می تواند یک ماشین رنگ براق را بدون پوشش به ظاهری مات تبدیل کند، یا می تواند روکش کارخانه ای مات یا ساتن OEM را حفظ کند که در غیر این صورت اگر خراشیده شود تعمیر آن تقریبا غیرممکن است. تغییر شکل PPF مات قبل و بعد از آن بسیار چشمگیر است - یک وسیله نقلیه براق ظاهری آرام و ساتن کارخانه ای بدون هیچ گونه رنگ آمیزی به خود می گیرد.

• رنگ براق را به روکش مات یا ساتن تبدیل می کند
• ضروری برای محافظت از روکش های مات OEM (در غیر این صورت تقریبا غیرقابل استفاده)
• هزینه هر فوت مربع کمی بالاتر از براق است
• به محصولات مراقبتی ایمن مات نیاز دارد - بدون موم یا درزگیر استاندارد

هر دو پوشش یکسانی از تراشه سنگ زیرین و مقاومت سایشی دارند. انتخاب باید بر اساس نوع رنگ موجود و نتیجه زیباییشناختی مورد نظر مالک باشد.

پوشش PPF در مقابل پوشش سرامیکی: ابزارهای مختلف، مشاغل مختلف

بحث کت سرامیکی یا PPF مدام مطرح می‌شود – اما قاب‌بندی آن به عنوان یک یا یا یک سؤال، نکته را از دست می‌دهد. این دو محصول از طریق مکانیسم‌های کاملاً متفاوتی از رنگ محافظت می‌کنند و در ترکیب با یکدیگر بیشترین تأثیر را دارند.

PPF یک مانع فیزیکی است. ضربه ناشی از آوار جاده، شن و ساییدگی های جزئی را جذب می کند. یک لایه یورتان 6 تا 8 میلی متری ضخامت می تواند تراشه سنگی را که اثری دائمی در رنگ لخت باقی می گذارد، متوقف کند. پوشش‌های سرامیکی نمی‌توانند این کار را انجام دهند - آن‌ها پوشش‌های سخت در مقیاس نانو هستند (معمولاً 1 تا 5 میکرون ضخامت) که آلاینده‌ها و UV را دفع می‌کنند، اما هیچ محافظت معنی‌داری در برابر ضربه ایجاد نمی‌کنند.

پوشش سرامیکی در مقاومت در برابر آلودگی سطح عالی است. خواص آبگریز آن باعث می شود دانه های آب به شدت تهاجمی شود، ریزش پرندگان و چسبندگی قطران را کاهش می دهد و شستشو را سریعتر می کند. همچنین مقاومت شیمیایی و مسدود کردن UV را اضافه می کند که PPF استاندارد به تنهایی مطابقت ندارد.

در اینجا یک تقسیم جانبی از پوشش های سرامیکی در مقابل PPF آورده شده است:

راه حل بهینه برای بیشتر علاقه مندان این است PPF در زیر، پوشش سرامیکی در بالا . فیلم تاثیرات را کنترل می کند. پوشش آلودگی را کنترل می کند و عمق براقی را اضافه می کند. بسیاری از نصاب ها بسته های ترکیبی را ارائه می دهند که در آن یک لایه سرامیکی بر روی نصب کامل PPF اعمال می شود.

آیا PPF در برابر تراشه های سنگ محافظت می کند؟

بله - حفاظت از تراشه سنگ دلیل اصلی وجود PPF است. فیلم محافظ رنگ خودرو در اصل توسط ارتش ایالات متحده برای محافظت از تیغه های روتور هلیکوپتر و سطوح خودرو در برابر زباله های با سرعت بالا ساخته شد. PPF مصرف کننده مدرن همین اصل را برای سطوح رنگ شده اعمال می کند.

یک فیلم PPF با کیفیت - معمولاً 6 تا 8 میل ضخامت - انرژی حاصل از ضربه های شن، زباله های جاده و ساییدگی های جزئی را جذب و پخش می کند که در غیر این صورت باعث ترک خوردن یا تراشه روی پوشش شفاف و رنگ زیرین می شود. فیلم در اثر ضربه تغییر شکل می‌دهد و در فرمول‌های خود ترمیم شونده، وقتی گرم می‌شود (در اثر نور خورشید یا آب گرم) به نمای سطح اولیه خود باز می‌گردد. این باعث می شود PPF بسیار موثرتر از هر پوشش اسپری برای رانندگی در بزرگراه های پرسرعت یا وسایل نقلیه ای که به طور منظم در معرض مناطق ساخت و ساز و جاده های شن شل هستند.

قرار دادن پوشش به اندازه کیفیت فیلم اهمیت دارد. سپر جلو، لبه جلوی کاپوت، ستون‌های A، نمای آینه‌ها و پانل‌های راکر اکثر ضربه‌های سرعت بالا را روی اکثر خودروها جذب می‌کنند. نصب جزئی در قسمت جلویی که این مناطق را هدف قرار می دهد، بیشتر مزایای محافظت از تراشه را با کسری از هزینه یک بسته بندی کامل بدن فراهم می کند.

PPF برای شیشه جلو: آیا فیلم شیشه جلویی ارزشش را دارد؟

فیلم شیشه جلو PPF بخش رو به رشدی از بازار است، اگرچه تفاوت معنی داری با PPF سطح رنگ دارد. فیلم‌هایی که برای شیشه‌های جلو طراحی می‌شوند باید تحت هر شرایط نوری از نظر نوری شفاف باشند - بدون اعوجاج، بدون اثر رنگین کمان، بدون تداخل بصری با دید راننده.

نصب اختصاصی شیشه جلوی فیلم PPF معمولاً هزینه دارد 300 تا 800 دلار برای یک جلوپنجره سدان استاندارد، با شیشه های پانوراما بزرگتر یا وسایل نقلیه عجیب و غریب که بالاتر حرکت می کنند. این فیلم خطر انتشار ترک‌های تراشه‌های سنگی را کاهش می‌دهد، تأثیر زباله‌های جاده را کاهش می‌دهد و می‌تواند فرکانس تعویض شیشه جلو را کاهش دهد - به ویژه برای وسایل نقلیه با سیستم‌های دوربین ADAS یکپارچه گران قیمت که در شیشه تعبیه شده‌اند.

ملاحظات کلیدی برای PPF شیشه جلو:

• شفافیت نوری غیر قابل مذاکره است - فقط از فیلم استفاده کنید که به طور خاص برای استفاده از شیشه جلو رتبه بندی شده است. بدن استاندارد PPF در اینجا مناسب نیست
• اکثر فیلم های شیشه جلو به دلیل پوشش نوری سخت تر مورد نیاز، خاصیت خود ترمیم شوندگی ندارند
• کیفیت نصب بسیار مهم است - حباب ها یا لبه ها در خط دید راننده غیرقابل قبول هستند
• برخی از فیلم ها فیلتر نور IR یا UV را به عنوان یک مزیت ثانویه ارائه می دهند

برای وسایل نقلیه ای که تعویض شیشه جلو شامل کالیبراسیون مجدد دوربین ها یا حسگرها می شود - که می تواند 500 تا 1500 دلار به کار تعویض اضافه کند - PPF شیشه جلو اغلب توجیه اقتصادی ساده ای فراتر از جلوگیری از تراشه دارد.

STEK Color PPF و گزینه های فیلم برتر

فراتر از فیلم های براق و مات استاندارد، بازار PPF رنگی به طور قابل توجهی گسترش یافته است. STEK color PPF - بخشی از خطوط تولید این برند DYNOshield و DYNOvivid - فیلم‌های از پیش رنگ شده را در طیف گسترده‌ای از رنگ‌ها ارائه می‌کند که محافظت از رنگ را فراهم می‌کند و به طور همزمان ظاهر خودرو را تغییر می‌دهد. این مزیت کلیدی رنگ PPF نسبت به روکش های سنتی وینیل است: از رنگ اصلی محافظت می کند و در عین حال نتیجه تغییر رنگ را ارائه می دهد.

PPF رنگی معمولاً بیشتر از فیلم شفاف استاندارد هزینه دارد - 1500 تا 10000 دلار برای پوشش کامل وسیله نقلیه بسته به رنگ، پیچیدگی پرداخت و اندازه خودرو - زیرا خود فیلم گران‌تر است و فیلم رنگی متناسب با الگو به دقت نصب کننده بیشتری نیاز دارد. با این حال، نیاز به محافظت از رنگ جداگانه در زیر پوشش وینیل را از بین می برد و هزینه طولانی مدت را برای مالکانی که هم خواهان تغییر رنگ و هم محافظت از تراشه واقعی هستند، کاهش می دهد.

XPEL و Avery Dennison نیز گزینه های فیلم محافظ رنگ را ارائه می دهند. هنگام ارزیابی فیلم PPF با کیفیت بالا در هر رنگ یا پرداخت، به دنبال موارد زیر باشید:

• حداقل ضخامت فیلم 6 میل برای مقاومت در برابر ضربه
• روکش خود ترمیم شونده
• 10 سال گارانتی سازنده
• سازگاری رنگ در پانل ها (به ویژه برای سطوح تخت بزرگ ضروری است)
• گواهی نصب از برند فیلم